Элементы конструкции кабеля ПВВП:

Спираль из проволоки сплава 4ОН диаметром 0,12 мм, наложенная на сердечник из льняных скрученных нитей диаметром 1,3- 0,3 мм, покрытых слоем ПВХ марки ПДФ-1 и ферритного порошка марки 35СФ [диаметр сердечника (3,0±0,2) мм]
Поверх спиральной жилы ПВХ изоляция марки ИТ-105 толщиной (2,0-0,2) мм (красного цвета)

Назначение кабеля ПВВП:

Для соединения аппаратов системы зажигания двигателей автомобилей, тракторов, мотоциклов и других машин

Условия эксплуатации и монтажа кабеля ПВВП:

Рабочая температура эксплуатации от минус 40°С до плюс 70°С для исполнений У и Т, и от минус 60°С до плюс 70°С для исполнения ХЛ. Провода изготавливаются в климатическом исполнении У, Т и категории размещения 2 по ГОСТ 15150.Провод имеет пробивное переменное напряжение не менее 40 кВ частотой 50 Гц после 24 ч пребывания в воде.
Затухание провода длиной 0,25 м на частотах 50, 100 и 200 МГц — соответственно не более 32, 64, 95 и 100 дБ.
Провод выдерживает воздействие давления груза в течение 8 ч при температуре 110°С.
Разрывная прочность изоляции провода до выдержки при температуре (125±5) °С в течение 48 ч - не менее 13 МПа, после выдержки при этой температуре - 8,7 МПа, а относительное удлинение при разрыве - соответственно не менее 200 и 120%.
Срок службы кабеля ПВВП не менее 5 лет