Элементы конструкции кабеля КПСРМ-ХЛ:

1. Медная токопроводящая жила (класс гибкости 5);
2. Изоляция из резины, маркировка жил:
- цветовая - счётная пара;
3. Обмотка из прорезиненной тканевой ленты;
4. Оболочка из резины с двумя продольными маркировочными рисками,
- цвет оболочки по согласованию с потребителем.

Область применения кабеля КПСРМ-ХЛ:

кабеля КПСРМ-ХЛ предназначен для внутренних и наружных соединений подвижного рельсового транспорта, электровозов, электропоездов и троллейбусов на напряжение 660 В переменного тока частотой до 400 Гц.

Условия эксплуатации и монтажа кабеля КПСРМ-ХЛ:

Кабели используются для монтажа при ограниченных перемещениях, для фиксированного монтажа и для присоединения к подвижным токоприемникам при отсутствии воздействия смазочных масел и дизельного топлива.
Кабели предназначены для эксплуатации на открытом воздухе и внутри транспортного средства в районах с умеренным и тропическим климатом.
Кабели устойчивы к вертикальным колебаниям, вибрациям, изгибам и изгибам с одновременным закручиванием.
Кабели стойки к воздействию дождя, динамическому воздействию пыли, выпадению инея и воздействию озона.
Кабели в тропическом исполнении устойчивы к воздействию плесневых грибов.
В ходе эксплуатации кабели не должны подвергаться прямому воздействию солнечного излучения.
Влажность воздуха при 40°С - 98 %
Максимальная рабочая температура жилы – 75 ⁰С
Монтаж при температуре, не ниже минус 15 ⁰C
Номинальное напряжение переменного тока, частотой до 400 Гц – 660 В
Рабочая температура жилы - 65 ⁰С
Радиус изгиба кабелей - 3 наружных диаметров
Строительная длина, не менее 100 м
Температура окружающей среды, верхний предел плюс 70 ⁰C
Температура окружающей среды, нижний предел минус 60 ⁰C
Срок службы - 12 лет.
Срок службы кабелей используемых для присоединения к подвижным токоприемникам - 6 лет.